Elektroniczna blokada kół wyposażona jest w ultradźwiękowy czujnik połączony stałym przewodem z sterowaniem pomostu. Prawidłowe umieszczenie blokady pod kołem pojazdu załącza sterownik pomostu i umożliwia rozpoczęcie rozładunku. Każde odstawienie blokady powoduje automatyczny powrót pomostu do pozycji wyjściowej tzw. spoczynkowej a w przypadku obciążenia platformy most przechodzi w tryb awaryjnego zatrzymania. Dalsza obsługa doku jest możliwa od momentu ponownego podstawieniu blokady kół.
Zalety:
- tanie rozwiązanie , które podwyższa bezpieczeństwa przeładunków,
- pasuje do każdego samochodu,
- prosty i szybki montaż.