Rampa hydrauliczna z wysuwnym najazdem PT to obecnie szczytowe osiągnięcie nowoczesnej techniki przeładunku oparte na 15 letnim doświadczeniu w dziedzinie konstruowania takich urządzeń. Pomost, jako konstrukcja elektrohydrauliczna sterowana jest przyciskiem i dopasowuje się dokładnie do powierzchni ładunkowej pojazdu oraz nadąża za jego ruchami podczas rozładunku (automatyczne położenie pływakowe). Niewątpliwie największą zaleta tego typu rampy przeładunkowych jest możliwość uzyskania wielu zmiennych długości najazdu co ma ogromne znaczenie w przypadku rozładunku pojazdów o zróżnicowanej wysokości a przede wszystkim niedokładnym zaparkowaniu. Pomost dostarczany jest razem z ramą i stanowi kompaktową konstrukcję, którą w całości wmontowuje się do posadzki rampy. Spełnia wymagania normy EN 1398 i poddany jest badaniom GS (badania pod względem bezpieczeństwa).
NW szerokość nominalna
NL długość nominalna
OL długość całkowita (NL+LL)
LL długość najazdu
LH wysokość konstrukcji
A górny zakres pracy
B dolny zakres pracy
Zgodnie z normą EN 1398 niedopuszczalna jest eksploatacja pomostu poza granicami wzniosu ± 12,5% (około ± 7°). Granice te mogą być przekroczone, jeżeli eksploatator wykluczy wszelką możliwość powstania zagrożenia.
Nośność dynamiczna 60kN
Nośność statyczna 84 kN
Szerokość nominalna: 1750mm, 2000mm, 2200mm, 2250mm
| Pomost przeładunkowy | Długość najazdu LE=500mm | Długość najazdu LE=1000mm | |||
| NL | LH | A | B | A | B |
| 1750 | 700 | 250 | 350 | - | - |
| 2000 | 600 | 300 | 290 | 360 | 360 |
| 700 | 315 | 405 | 390 | 480 | |
| 2250 | 700 | 305 | 405 | 360 | 470 |
| 2500 | 600 | 350 | 270 | 410 | 310 |
| 700 | 350 | 400 | 410 | 460 | |
| 2750 | 700 | 450 | 400 | 520 | 450 |
| 3000 | 600 | 430 | 250 | 500 | 280 |
| 700 | 450 | 400 | 520 | 450 | |
| 3500 | 800 | 520 | 400 | 590 | 450 |
| 4000 | 800 | 500 | 410 | 560 | 450 |
| 4500 | 800 | 500 | 410 | 555 | 450 |
Cechy konstrukcyjne:
Obciążenie znamionowe – standardowe obciążenie 60kN (dynamiczne) dobrane jest odpowiednio do wymogów normy EN 1398 dla powierzchni przylegania koła równej 150mm x 150mm. Istnieje możliwość dostarczenia pomostów o większej wartości obciążeń punktowych
Platforma – wykonana z wysokiej jakości owalnie żeberkowanej blachy (materiał S235JRG2) o grubości 6/8mm lub 8/10mm. Blacha wzmacniana jest specjalnymi podciągami, które gwarantują optymalną wytrzymałość oraz wystarczającą zdolność do poprzecznego skręcenia.
Hydraulika – podłogowy agregat hydrauliczny o sprawdzonej i mocnej konstrukcji. Dla zimnych stref geograficznych stosowany jest specjalny olej hydrauliczny. Pomost podnoszony jest za pomocą dwóch siłowników cylindrycznych dla zagwarantowania stabilnego położenia poziomego w razie odjechania pojazdu. Realizowane jest po przez zastosowanie w każdym z siłowników specjalnie opracowanych zaworów bezpieczeństwa.
Opcje dodatkowe
Najazd wysuwny dzielony
Istnieje możliwość zamówienia pomostu z dzielonym wysuwem przednim (języki boczne), który umożliwi załadunek pojazdów o mniejszej szerokości. Dostosowanie platformy do szerokości pojazdu odbywa się automatycznie poprzez wsuwanie się języków pod platformę co powoduje zmniejszenie najazdu o 150mm z każdej strony. Opcja ta dostępna jest tylko dla LE=500mm. Zalecana szerokość platformy >2200mm
Boczne zukosowanie
Ergonomiczna metoda zredukowania powierzchni nasadowej najazdu wysuwnego po 125 mm z każdej strony. Zalecana szerokość platformy >2200mm